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The Westerschelde Tunnel Project - The Netherlands

Hyperbaric Tunneling

The Westerschelde Tunnel Project - The Netherlands

The bores of the tunnel under the River Westerschelde in the Netherlands were driven using the hydroshield tunnelling method with subsequent segment lining.

The tunnel diameter was 11.33 metres and the two bores were each 6,600 metres long.

Tunnelling work started on 1 July 1999.

In order to support the cutting face the TBM used combined bentonite/compressed air head, with maximum pressures of 6.2 bars being reached. Divers were used to carry out repair and maintenance work in hyperbaric conditions.

The tunnels run from Terneuzen (Zeeusch-Vlaanderen) to Ellewoutsdijk (Zuid-Beveland).

 

Contractors involved in the project:

Philipp Holzmann - Wayss & Freytag - Heijmans - Bam-Infrabouw - Franki - Voormolen Bouw

Los túneles "Westerschelde"

Los túneles de paso bajo del río Westerschelde se construyen mediante el avance con máquinas de escudo hidráulico y con la construcción subsiguiente de anillos de dovelas.

El trayecto recorrido tiene un diámetro de 11,33 m y una longitud de 6.600 m.

Desde el 1 de julio de 1999 se comenzó a avanzar. La tuneladora opera como escudo hidráulico con el frente sostenido por líquido; las presiones máximas de sostenimiento son de 6,2 bar.

Los buzos debían llevar a cabo los trabajos de reparación y mantenimiento en ambientes hiperbáricos.

El trazado de los túneles va desde Terneuzen (Zeeusch-Vlaanderen) hasta Ellewoutsdijk (Zuid-Beveland).

 

 

Empresas constructoras participantes:

Philipp Holzmann - Wayss & Freytag - Heijmans - Bam-Infrabouw - Franki - Voormolen Bouw